Определение нарушений, связанных с геометрией кузова, возможно несколькими способами, причем сделать это можно и самостоятельно.

1. Осмотр автомобиля. При нарушении геометрии кузова возможно смещение лицевых панелей и элементов кузова, определяемое визуально. Так, зазоры между дверьми, крыльями и другими элементами обвеса могут различаться, на днище автомобиля могут образоваться складки, а на сварных швах – трещины.

2. Проверка положения колес. Простой замер расстояний между передними и задними колесами может выявить нарушение геометрии при отсутствии внешних признаков.

3. Проверка по контрольным точкам. Это наиболее точный вид диагностики геометрии кузова. Все дело в том, что производитель автомобиля закладывает специальные контрольные точки в различных частях кузова, производя замеры, между которыми можно выявить нарушение геометрии. Карты замеров, как правило, доступны для большинства автомобилей: поэтому для самостоятельного замера потребуется только измерительный инструмент и подъемник. Кроме того, на некоторых моделях автомобилей может потребоваться частичный демонтаж элементов подвески. Замеры проводят, начиная с передней части днища автомобиля: поскольку именно эта часть кузова является основой для просчета всех диагоналей.

Восстановление геометрии кузова – это, пожалуй, самый масштабный и сложный технологический процесс при ремонте автомобиля. Стоит отметить, что нарушение геометрии кузова автомобиля может быть и незаметным невооруженным глазом, то есть имеются невидимые перекосы и прогибы.

Так как все узлы автомобиля взаимосвязаны, то долгая эксплуатация автомобиля в таком состоянии может привести к быстрому износу самых разных деталей. Выполнить восстановление геометрии кузова совершенно не представляется возможным самостоятельно. Для этого необходимо гидравлическое и сварочное оборудование, различное оборудование для рихтовки и шлифовки, а также специальный стапель. Все это конечно будет бесполезно, если не будет опытных рук мастера.
Даже если автомобиль не попадал в аварию, это не значит, что геометрия кузова в процессе езды не могла нарушиться. Если у вас возникло подозрение, что геометрия автомобиля не в порядке, то не стоит ему сразу устраивать полную проверку. Для начала необходимо проверить развал-схождение автомобиля. Предварительный результат может сказать, нужна ли дополнительная проверка геометрии кузова. Если не удается отрегулировать колеса так, чтобы параметры совпадали со штатными параметрами тогда, стоит задуматься об измерении геометрических размеров кузова.

Многие считают, что геометрия кузова может нарушиться только вследствие ДТП, но причин этому может быть гораздо больше:
 

• Продолжительная езда по не ровной дороге
• Сильные удары по днищу, постоянные наезды на бордюры
• Асимметрия колес
• Различные проблемы с рамой и многое другое.

Квалифицированные мастера автосервиса Станция 33 готовы взяться за кузовные работы по восстановлению геометрии кузова во Владимире любой сложности, таких брэндов как: Nissan, Volkswagen, Mercedes, Land Rover, Infiniti, Mitsubishi, Bmw.

Стапельные работы

Одним из главных и надежных инструментов для восстановления кузова автомобиля является стапель. С помощью него производятся все замеры по контрольным точкам, расстояние между которыми можно найти в технической документации автомобиля. Именно по расстоянию между контрольными точками и определяется, есть ли на автомобиле перекос и где именно. Прежде чем начать эту процедуру сначала проводится диагностика геометрии кузова:
 

• Мастер проводит визуальный осмотр. Есть много видимых признаков нарушения геометрии кузова (неравномерные зазоры кузовных деталей, двери, капот или багажник плохо закрываются, при езде авто заносит, деформирование днища, рамы)
• Производится измерение расположения колес и всего кузова. При нарушении геометрии, расстояние между колесами может быть неравномерным, теряется хорошая управляемость, быстрее изнашиваться резина, повышается расход бензина, и элементы подвески быстро выходят из строя.
• Осуществляется точная диагностика по контрольным точкам. Контрольные точки есть у любого автомобиля, и расстояние между ними должно быть точно таким же, как в базе данных измерительной системы, допускается погрешность менее 3 мм, в противном случае необходимо это исправлять.

Стапельные работы по восстановлению геометрии кузова производятся на специальном стенде (стапеле), который может оказывать усилие до 10 тонн в разных направлениях. Производится вытягивание металла в нужном направлении, после чего снова измеряется расстояние между контрольными точками. С помощью стапеля можно исправить как незначительные повреждения, так и повреждения после сильного ДТП.